从1949年中华人民共和国成立至今，中国摩托车行业伴随着新中国一同发展、一起成长，也见证了一个国家从弱到强的发展历程。如今这盛世，对于70多年前的人们而言或许是难以想象的，但一款款经典的摩托车，作为时代的见证者和亲历者，虽默默无言，却因时代的光芒而熠熠生辉，向人们倾诉着沧海桑田的社会巨变……
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始于1954年的三阳是我国台湾省最早的摩托车品牌，野狼125则是三阳最具传奇色彩的车系。事实上，此车源于本田的CB125，通过三阳与本田的合作进入我国台湾市场，但它并不是两家企业合作的首款车型（最早的合作车型出现在1961年）。
“我从山林来，越过绿野，跨过沟溪向前行，野狼、野狼、野狼，豪迈奔放，不怕路艰险，任我遨游，史 蒂 田铁，三阳野狼125~” 。 上个世纪70年代，三阳野狼125以一条超级“魔性”广告打开了市场，让这辆车型一炮走红。
1974年，三阳公司与本田公司共同出资，加深在摩托车领域的合作，将本田当时更先进的技术和更优秀的车款导入我国台湾市场。双方合作的结晶就是在日后风靡宝岛的野狼125。这款车的发动机原型是本田成熟的CB系列发动机，三阳凭借“史蒂田铁”将其发扬光大。所谓“史蒂田铁”(Steadite)，就是通过更先进铸铁工艺生产的磷化铁，含油性佳的特质使其坚韧耐磨。三阳野狼的汽缸就是“史蒂田铁”。在当时的野狼125广告中，堪称“高科技”的特殊材质汽缸还被编成歌词唱了出来，成为该车最大的卖点。
事实上，三阳的“史蒂田铁”是卖点更是真材实料，野狼125因此具有令人叹服的耐久性和可靠性，成为当时我国台湾摩市的畅销“神车”，让三阳品牌深入人心。自1974年诞生，轻巧、耐用、性价比高的野狼125一代代延续下去，成为摩市常青树，旗下衍生出金狼、银狼、飞狼、运动狼、巨狼等车款，并于新千年后推出复古版“野狼传奇”。
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