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rc390摩托车改装(ktmrc390r召回批次,只要有一套流入国内)

提到KTM RC390大家一定不会陌生, 被誉为最接近Moto 3赛车的民用小排量跑车。RC390没有过多的街道骑行优化,而是偏向激进的竞技骑行方式,因此拥有了很多国内赛道竞技车迷。

而最近,KTM又发布了一款重磅车型:KTM RC390 R。 单独看名字中的R代号就知道这是一部高性能车型。KTM RC390 R相对于普通版升级了前后可调WP减震,车把调整为更利于赛道骑行的角度,配备CNC可折叠刹车拉杆,全车拉花也从新设计。发动机方面, KTM RC390 R进行了从新升级与调校,同时缩短进气岐道,达到更高效的动力输出。

而这部KTM RC 390 R只限量发售500台,欧洲售价为:8500欧元(66951.95元人民币) 目前还不知道国内会不会上市,如果你喜欢可以咨询一下当地经销商。

KTM RC390 R发布后,一款其专用的改装套件SSP 300也同时发布, SSP 300是KTM根据世界摩托车锦标赛WSBK旗下的赛事SuperSport 300所用赛车研发的。号称改装后拥有世界级锦标赛赛车性能。

这套世界级SSP 300改装件其中包括:AKRAPOVIC EVO02 钛合金排气管、定制ECU电脑、滑动离合器、快速换挡、轻量化轮毂、铝合金水箱等200多个改装配件, 能够让KTM RC390 R各项性能最大释放。

而这套改装件每年只通过KTM Customer Racing 部门限量发售50套, 售价更是高达11000欧元(86643.7元人民币)。 (题外话:官网发售又能怎么样?只要有一套流入国内,大批量仿造就不是问题。当然质量与性能就不要想了,不是一个等级。)

如果你是个赛道狂热者,那KTM RC390 R就是你不错的选择, 毕竟是专为赛道而生。而昂贵的SSP 300改装套件,这个就因人而异了,如果你是土豪入手当然是最好的选择。

另外,据KTM最新官方消息,因Brembo卡钳存在刚性不足问题,在大力刹车时会导致开裂, 受影响车型为2015年生产的690 DUKE、 1290 SUPER DUKE和R版,还有2016年生产的1290 SUPER DUKE GT。在KTM的召回文件中只说明了前刹问题,后刹并不在影响之内。

经过我方与KTMR2R(KTM中国)相关负责人核实, 对方称已经接到KTM总部发出的通知,正在积极核查在召回批次中,是否有在国内售出的问题车辆。如果存在对应召回批次,将在第一时间为车友提供相关服务。 关于召回批次《萝卜报告》也会进行跟踪报道,请您持续关注······

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